![YAMAHA ヤマハ ブレーキ クラッチ レバー セット 6段階調整 ショート YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03 赤 [並行輸入品]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/61dWH4fSe8L._AC_UL165_SR165,165_.jpg)
mt-09 初期型に、使いました。ボン付けでした。
全体に、遊びが多いと感じます。
| ブランド | GZYF |
|---|---|
| 製品サイズ | 20 x 10 x 5 cm; 300 g |
| 表札の名字 | クラッチレバー |
| 入数 | 1, 6 |
| 商品の重量 | 300 g |
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イメージ付きのレビュー
NIKENに取り付けは要注意。
対応車種ではないのですが、取り付け基部の形状が同じなので購入して取り付けてみました。結果はクラッチ側はレバーの調整を遠い側へ最大にして（6の位置）でやっとレバーが引けてクラッチが切れます但しNIKENの左スイッチ部背面形状の為レバーが当たり、レバーを最後まで引けない様なのでオリジナルに戻しました、B/K側は多少の問題はありましたが使用中です、クラッチ側関しては当方の見通しが甘かったようです。評価については左右とも取り付けボルトが入る穴の加工精度が悪くボルトが入りづらいので。（個体差かも）価格を考えると悪い商品ではないと思います。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2018年12月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
対応車種ではないのですが、取り付け基部の形状が同じなので購入して取り付けてみました。
結果はクラッチ側はレバーの調整を遠い側へ最大にして（6の位置）でやっとレバーが引けてクラッチが切れます
但しNIKENの左スイッチ部背面形状の為レバーが当たり、レバーを最後まで引けない様なのでオリジナルに戻しました、B/K側は多少の問題はありましたが使用中です、クラッチ側関しては当方の見通しが甘かったようです。
評価については左右とも取り付けボルトが入る穴の加工精度が悪くボルトが入りづらいので。（個体差かも）
価格を考えると悪い商品ではないと思います。
結果はクラッチ側はレバーの調整を遠い側へ最大にして（6の位置）でやっとレバーが引けてクラッチが切れます
但しNIKENの左スイッチ部背面形状の為レバーが当たり、レバーを最後まで引けない様なのでオリジナルに戻しました、B/K側は多少の問題はありましたが使用中です、クラッチ側関しては当方の見通しが甘かったようです。
評価については左右とも取り付けボルトが入る穴の加工精度が悪くボルトが入りづらいので。（個体差かも）
価格を考えると悪い商品ではないと思います。
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2018年9月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
中国製ということと、この価格だったので心配していましたが、見た目もしっかりしてますし、2014 MT-09にポン付け出来ました。慣れた人ならブレーキとクラッチ合わせても5分ぐらいで出来てしまうと思います。素人の私でも30分で取付完了でした。穴の大きさ等ピッタリで特に問題ありませんでしたね。もしかしたら個体差があるかもしれませんが。
配送業者はChina Postでこちらも心配していましたが1週間もかからずに届きました。他の方のレヴューではずいぶん時間がかかっている方も居たようですので、配送についてもラッキーだったかもしれません。
重たいクラッチが、気持ち、楽になりました。
配送業者はChina Postでこちらも心配していましたが1週間もかからずに届きました。他の方のレヴューではずいぶん時間がかかっている方も居たようですので、配送についてもラッキーだったかもしれません。
重たいクラッチが、気持ち、楽になりました。
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